Toepassingen van draglineschotten bij een zonnepark
Bij de aanleg van een zonnepark rijdt er veel zwaar verkeer over het terrein. Vrachtwagens brengen palen, frames en panelen. Machines zetten de palen in de grond en graven sleuven voor de kabels. Draglineschotten bij een zonnepark houden het terrein begaanbaar, ook als het regent.
U legt de schotten als werkweg vanaf de inrit naar de plek waar gebouwd wordt. Ook als vaste plek om vrachtwagens te lossen, of als stevige ondergrond voor een kraan. Zo gaat het werk door, ook als de grond nat is.
De schotten beschermen ook de bodem. Ligt het zonnepark op een weiland of akker, dan blijven diepe sporen en verdichting beperkt. Dat scheelt herstelwerk als het park klaar is en het terrein wordt afgewerkt.
Voordelen van draglineschotten op een zonnepark
Een draglineschot verdeelt het gewicht van een vrachtwagen of machine over een groot oppervlak. De druk op de grond wordt daardoor veel kleiner. Zo zakt het materieel niet weg en blijft de planning overeind. Hoe dat werkt, leest u bij de draagkracht van draglineschotten.
Zwaar verkeer drukt de bodem samen. Die verdichting herstelt zich traag. Op landbouwgrond kan dat in de jaren erna nog opbrengst kosten, zoals u leest bij draglineschotten in de agrarische sector. Met een vaste rijbaan van schotten rijdt al het verkeer over dezelfde route. De rest van het terrein blijft zo grotendeels ongemoeid.
Schuift het werk op het terrein op, dan gaan de schotten mee. Voor een tijdelijke werkweg zijn gebruikte draglineschotten vaak prima. Zolang ze nog dik genoeg zijn, doen ze hetzelfde werk als nieuwe schotten. Meer over de opzet van zo'n route staat bij de tijdelijke bouwweg en werkweg.
Aandachtspunten bij draglineschotten voor een zonnepark
Bepaal eerst de route. Een korte, rechte route met weinig bochten werkt het best. Denk ook aan een plek om te keren en te passeren. Moet het verkeer over een open kabelsleuf, dan rust het schot alleen op de twee randen. Daarvoor is een dikker schot nodig. Meer hierover leest u bij de dikte van draglineschotten.
Maak de ondergrond zo vlak mogelijk. Kuilen en hoge plekken laten de schotten wippen. Kijk ook naar water. Ligt er een sloot tussen de weg en het terrein, dan kunt u die met schotten overspannen. Lees meer over draglineschotten over een sloot. Het waterschap vraagt voor werk over een watergang meestal een melding of vergunning.
Plan het leggen en opnemen op tijd. De schotten moeten er liggen voordat het eerste zware transport komt. Voor het leggen en opnemen is steeds een kraan nodig. Meer hierover staat bij levering en transport.
Beschikbare afmetingen van draglineschotten
Voor een zonnepark kiest u de lengte op basis van de breedte van de rijbaan. De schotten liggen dwars op de rijrichting. Een schot van 5 meter geeft dus een baan van 5 meter breed. De breedte van een schot ligt meestal rond de 1 meter. Wij leveren deze lengtes:
De dikte kiest u op basis van het zwaarste materieel dat over de schotten rijdt. Deze indeling geeft een eerste indruk:
- 10 cm: lichter bouwverkeer en tijdelijke toegang
- 12 cm: middelzware werkwegen en gewoon bouwverkeer
- 15 cm: zwaarder materieel en intensief gebruik
- 20 cm: rupskranen en langdurige belasting
- 25 tot 30 cm: de zwaarste toepassingen en overspanningen, zoals draglineschotten over een sloot
Naast deze maten is maatwerk mogelijk. Alle maten staan ook in het overzicht van draglineschotten afmetingen. Twijfelt u welke maat past bij uw zonnepark? Neem contact op, dan denken wij met u mee.
Toepassingen van draglineschotten
-
Realisatie van infrastructuur: Inzetbaar voor het aanleggen van tijdelijke werkwegen, bouwwegen en stabiele kraanopstelplaatsen.
-
Stabiliteit op bouwplaatsen: Bieden veiligheid en stevigheid, zelfs op een natte of modderige ondergrond.
-
Verhoging van efficiëntie: Voorkomen vertragingen tijdens werkzaamheden door een betrouwbare ondergrond te garanderen.
-
Bodembescherming: Worden gebruikt ter bescherming van bestaande bestrating, gazons en andere kwetsbare oppervlakken.
-
Evenementen: Zorgen ervoor dat voertuigen en bezoekers zich veilig kunnen verplaatsen zonder schade aan het terrein te veroorzaken.
-
Agrarische sector: Geven zware machines toegang tot percelen die anders moeilijk bereikbaar zouden zijn.
Veelgestelde vragen
Tijdens de bouw rijdt er veel zwaar verkeer over het terrein. De schotten verdelen het gewicht. Zo zakken vrachtwagens en machines niet weg en blijft de bodem heel.
Ja, zolang ze nog dik genoeg zijn. Bij gebruikte draglineschotten telt vooral de dikte die er nog over is. Meet die op meerdere plekken, want slijtage is zelden overal gelijk.
Dat hangt af van het zwaarste materieel en de ondergrond. Voor lichter bouwverkeer is 10 tot 12 centimeter gebruikelijk. Voor rupskranen is 15 tot 20 centimeter of dikker gebruikelijk. Meer hierover leest u bij de dikte van draglineschotten.
Ja. U neemt de schotten op en legt ze verderop opnieuw neer. Daarvoor heeft u wel steeds een kraan nodig.
De lengte van het schot bepaalt de breedte, want de schotten liggen dwars op de rijrichting. Een schot van 5 meter geeft een baan van 5 meter breed.
Wij hebben draglineschotten in verschillende materialen: Azobé, Basralocus, Douglas, hardhout mix en stalen draglineschotten. Ziet u niet wat u zoekt? Neem dan contact op, want maatwerk is vaak mogelijk.
Ja, ze beperken sporen en verdichting sterk. Het gewicht wordt over een groot oppervlak verdeeld, waardoor de druk op de grond flink afneemt.
HEM Groep BV
Radewijkerweg 15
7791 RJ Radewijk
Email: info@hem-groep.nl
KVK-nummer: 59769122
BTW-nummer: NL03617837