Toegang tot percelen
In natte periodes is het perceel vaak het probleem, niet de machine. Een volle mesttank of een geladen kipper drukt diepe sporen in de zode en veroorzaakt verdichting die tot in de ondergrond doorwerkt. Die verdichting herstelt zich traag en kost in de jaren erna opbrengst, terwijl de sporen zelf ook nog gerepareerd moeten worden.
Draglineschotten verdelen het gewicht over een groot oppervlak, waardoor de druk per vierkante meter fors afneemt. Daarmee blijft een perceel bereikbaar op momenten waarop dat anders niet verantwoord is: tijdens de oogst, bij het uitrijden van mest of bij aan- en afvoer van machines. Vooral de eerste tientallen meters vanaf de inrit, waar al het verkeer overheen gaat, zijn het meest gebaat bij een aangelegde baan.
Dammen en overgangen over sloten
Veel percelen zijn alleen te bereiken via een dam of een oversteek over een watergang. Waar geen vaste dam ligt, of waar de bestaande dam te smal is voor het huidige materieel, kan een overgang met schotten uitkomst bieden. De lengte van het schot maakt het mogelijk om de sloot te overspannen in plaats van hem te dempen.
Daarbij zijn de opleggingen aan weerszijden bepalend: die moeten vlak zijn en op vaste grond liggen, ruim buiten de rand van het talud. Meer daarover staat op de pagina's over draglineschotten over een sloot en over een tijdelijke brug. Houd er rekening mee dat het waterschap voor werk aan of over een watergang doorgaans een melding of vergunning vraagt.
Erf en vaste plekken
Op het erf worden schotten gebruikt om plekken te verharden waar veel gewicht op een klein oppervlak staat of waar het verkeer telkens dezelfde route neemt. Denk aan de aanrijroute naar een kuilplaat, de opstelplaats voor werktuigen, de plek waar een vrachtwagen laadt of lost, of een zachte strook die na elke bui onbegaanbaar wordt.
Ook rond bouw en verbouw op het erf zijn ze bruikbaar: bij een nieuwe stal, een sleufsilo of een mestopslag rijdt er wekenlang zwaar verkeer over grond die daar niet op berekend is. De opzet van zo'n baan komt aan bod op de pagina over de tijdelijke bouwweg en werkweg.
Wat past bij agrarisch gebruik
De lengte bepaalt de breedte van de baan, omdat de schotten dwars op de rijrichting worden gelegd. Een schot van 5 meter geeft ruim baan voor trekker met wagen, kortere maten passen beter op een krap erf. Voor overspanningen is meer lengte nodig, een overzicht staat bij draglineschotten afmetingen.
Voor het meeste agrarische werk volstaan gebruikte draglineschotten, mits de resterende dikte en de klampen in orde zijn. Welke zwaarte nodig is, hangt af van het materieel en de ondergrond, zoals beschreven bij draagkracht van draglineschotten. Gaat het om een terugkerende situatie in een vast seizoen, dan is aanschaf al snel interessanter dan huren, omdat de schotten elk jaar opnieuw dienst doen.
Veelgestelde vragen
Ze beperken het sterk. Doordat het gewicht over een groot oppervlak wordt verdeeld, neemt de druk op de zode en de ondergrond fors af.
Dat kan bij voldoende lengte en stevige opleggingen aan beide zijden. Informeer wel vooraf bij het waterschap.
Vaak 5 meter, omdat de lengte van het schot de breedte van de baan bepaalt. Op een krap erf zijn kortere maten praktischer.
Ja. Hardhouten schotten gaan jaren mee en zijn eenvoudig op te slaan, mits ze vlak en vrij van de grond liggen.
Meestal wel, zolang de resterende dikte voldoende is en de klampen strak zitten.
Bij een eenmalige klus huren, bij terugkerend seizoenswerk verdient aanschaf zich meestal terug.
HEM Groep BV
Radewijkerweg 15
7791 RJ Radewijk
Email: info@hem-groep.nl
KVK-nummer: 59769122
BTW-nummer: NL03617837